請問大家有跟客戶過fca 和dap 的嗎?這兩種貿(mào)易方式有什么區(qū)別?以下我在網(wǎng)上找的說法對嗎?請大家給我點意見,謝謝!
fca: free carriage 也就是“貨交承運人(……指定地點)”,是指方只要將貨物在指定的地點交給方指定的承運人,并理了出口清關(guān)手續(xù),即完成交貨。dap: delivered at place 也就是“目的地交貨(……指定地點)”,指方在指定的目的地交貨,只需好卸貨準(zhǔn)備無需卸貨即完成交貨。主要要強(qiáng)調(diào)的是,fca中貨交給承運人,風(fēng)險、費用都轉(zhuǎn)移了,只需理出口清關(guān)手續(xù)。而在dap中,從方至方目的地整個運輸過程的風(fēng)險、費用都由方承擔(dān),方還要承擔(dān)理出口、進(jìn)口清關(guān)手續(xù)的費用和責(zé)任,是貿(mào)易術(shù)語中方責(zé)任、風(fēng)險最大的一個。
您找到的定義基本準(zhǔn)確。確切來說,F(xiàn)CA是“Free Carrier (named place)”的縮寫,即“指定地點交貨(承運人指定)”,不是“貨交承運人(指定地點)”,它適用于所有交通方式,包括水路運輸。DAP是“Delivered At Place (named place)”的縮寫,即“指定地點交貨(卸貨地點指定)”,也適用于所有交通方式,包括水路運輸。相比之下,F(xiàn)CA 在指定地點將貨物交給承運人,并辦理出口手續(xù)后,交貨責(zé)任轉(zhuǎn)移;而 DAP 則是在指定的卸貨地點交貨。因此,DAP 的風(fēng)險和責(zé)任更高,所以在操作上需要更謹(jǐn)慎。
FCA是貨交承運人,賣方把貨物交給買方指定承運人并辦理出口報關(guān)手續(xù),費用及風(fēng)險在交貨的同時轉(zhuǎn)移給了買方;DAP是賣方在買方指定目的地交貨,但需要承擔(dān)在賣方到買方指定目的地的整個過程中的一切費用和風(fēng)險。個人建議FOBEXW和CF
FCA: Free Carriage 也就是“貨交承運人(……指定地點)”,是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人,并辦理了出口清關(guān)手續(xù),即完成交貨。
DAP: Delivered at Place 也就是“目的地交貨(……指定地點)”,指賣方在指定的目的地交貨,只需做好卸貨準(zhǔn)備無需卸貨即完成交貨。
主要區(qū)別:
1、風(fēng)險不同:
fca中貨交給承運人,風(fēng)險、費用都轉(zhuǎn)移了,只需理出口清關(guān)手續(xù);而在dap中,從方至方目的地整個運輸過程的風(fēng)險、費用都由方承擔(dān),方還要承擔(dān)理出口、進(jìn)口清關(guān)手續(xù)的費用和責(zé)任,是貿(mào)易術(shù)語中方責(zé)任、風(fēng)險最大的一個。
2、適用的運輸方式不同:
FCA適用于各種運輸方式,包括公路、鐵路、江河、海洋、航空運輸以及多種聯(lián)運。
dap適用于任何運輸方式、多式聯(lián)運方式及海運。