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      海運進口代理中最常見的的FOB!

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      一方面原因來自于客戶,做國際貿(mào)易的誰沒幾個相熟的海運進口報關(guān),在某次觥籌交錯時,海運進口代理舉起了酒杯說:“大哥,既然我現(xiàn)在負責(zé)你的進口代理,就一定把工作干好,要不大哥你把海運這塊也交給我咋樣?海運費月結(jié)是最基本的,90天賬期也可以談,要是某些特殊時期你急需提單,我們也是可以做一些工作的。“說完擠了擠眼睛,客戶心領(lǐng)神會,微微一笑也舉起了酒杯。

      海運進口代理中最常見的的FOB!

      客戶把產(chǎn)品運到目的港,甚至能負責(zé)進口報關(guān),代交稅,再直接發(fā)貨到客戶倉庫,久而久之,客人一方面原因來自于賣家,尤其對一些老派工廠而言,別說FOB了,他簡直恨不得所有的條款都是EX WORK,一手交錢一手交貨,最好是客戶直接拉了柜在生產(chǎn)線尾的地方候著,貨一下線就直接裝柜,什么拖車什么駁船什么報關(guān)什么退稅,統(tǒng)統(tǒng)和他一毛錢關(guān)系都沒有。

      在這種前提下,FOB成為了多方博弈之后的最佳平衡點,久而久之,F(xiàn)OB慢慢也變成了許多中國供應(yīng)商們的定勢思維:中國之內(nèi)的事情我來搞定,中國之外的事情和我沒關(guān)系,F(xiàn)ree On Board嘛。

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