集裝箱整柜出口海運報關流程

集裝箱整柜出口是怎樣一個過程？整個海運報關的流程又是怎樣的？集裝箱整柜出口海運報關所需要的資料又是哪些？別著急今天中貿(mào)達-海運報關的小編這就為大家解答。

集裝箱整柜出口海運報關的流程

1、訂艙

2、拖車

3、報關

4、提單確認

5、集港裝船

1、訂艙

將客戶提供的訂艙委托書發(fā)給船公司安排訂艙。船公司給我們批復倉位后，會給我們一份S/O,也叫配截。配載中有關于這班船的所有詳細信息，如船名航次，提單號，提箱場地等信息，如下圖所示。關于S/O我們必須清楚以下幾個時間點，并提醒客戶按此時間要求安排出運貨物，否則及有可能造成拖班，延誤船期。

2、拖車

集裝箱的免費用箱期一般只有七天（特殊申請除外），所以我們要根據(jù)客戶貨物的生產(chǎn)情況，合理安排提箱，拖車的時間，過早提貨，會產(chǎn)生用箱費，提貨晚了極有可能造成延誤船期。除了上門提貨，客戶也可以選擇送貨到場站，并在場站內(nèi)裝箱，這種方式叫做內(nèi)裝。

3、海運報關

報關是指進出口貨物收發(fā)貨人、進出境運輸工具負責人、進出境物品所有人或者他們的代理人向海關辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續(xù)及相關海關事務的過程，包括向海關申報、交驗單據(jù)證件，并接受海關的監(jiān)管和檢查等。報關是履行海關進出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一。

報關分為無紙化報關和有紙化報關兩種形式，從2012年12月15日開始，海關對于所有B類,A類外地及本地企業(yè)，全部實行無紙化通關。只有遇到特殊貨物，或遇海關查驗等特殊情況，才會采取有紙化報關。

4、提單確認

提單按簽發(fā)人劃分，可分為主單和分單，分別是由船公司簽發(fā)和無船承運人簽發(fā)，按形式可分為正本提單，電放提單和海運運單。

在截單之前，船公司會發(fā)送提單確認件，務必要與客戶確認提單上的信息，如收發(fā)貨人信息起，始發(fā)港目的港信息，及貨物件毛體信息等。確認好之后一般開船后三天左右可以出提單。

5、集港裝船

海關在下貨紙上蓋放行章后就可以等待集港了。集港由集裝箱堆場專車或者專業(yè)車隊攜帶入港證件往碼頭發(fā)送，把不同集裝箱按照不同的船名航次下對應的碼頭發(fā)送，等待裝船。

注意集港過程有特定的時間限制，不能隨便打亂集港計劃，一般是在船開前一天或者二天，否則會產(chǎn)生額外費用。

來源：錦程物流