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      B/L是什么意思詳解

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      B/L是什么意思詳解 B/L B/L全稱是bill of lading,是一種海上運輸提單,按貨物是否已裝船區(qū)分,是運輸合同的證明;是貨物收據(jù);是物權(quán)憑證。B/L日期是什么意思 是指簽發(fā)B/L的日期吧 通常在B/L的右下角 基本上是離港日期或前后一兩天 B/L和D/O的區(qū)別 海運提單B/L 提單B/L很常見,大家都知道,這是提單Bill of Lading的縮寫。D/O是Delivery order的縮寫,意為提貨單,因為進口時才有,也叫進口提貨單。D/O主要用于清關(guān)和提貨,沒有物權(quán)憑證的功能,不能流通和

      B/L是什么意思詳解

      B/L

      B/L全稱是bill of lading,是一種海上運輸提單,按貨物是否已裝船區(qū)分,是運輸合同的證明;是貨物收據(jù);是物權(quán)憑證。按貨物是否已裝船區(qū)分分為已裝船提單和收貨待運提單兩種。

      B/L日期是什么意思

      B/L是什么意思詳解

      是指簽發(fā)B/L的日期吧

      通常在B/L的右下角

      基本上是離港日期或前后一兩天

      B/L和D/O的區(qū)別

      海運提單B/L

      提單B/L很常見,大家都知道,這是提單——Bill of Lading的縮寫。

      分為船東提單MBL和貨代提單HBL。

      提單最重要的特點是具有物權(quán)憑證的功能——符合一定條件時,可以流通和轉(zhuǎn)讓——誰擁有提單,就意味著誰擁有這個提單項下所記載的貨物的所有權(quán)和處置權(quán)。

      提貨單D/O

      D/O不常見,進口時才能接觸到,所以沒有做過海運進口的朋友可能都不知道。

      D/O是Delivery order的縮寫,意為“提貨單”,因為進口時才有,也叫進口提貨單。

      反之,對那些從中國出口到國外的貨物,到達目的港之后,國外收貨人要在目的港提貨,就需要這個憑證。

      中國是出口,到了目的港,國外收貨人清關(guān)提貨,對他們來說就是進口,所以他們在清關(guān)時,就要D/O。D/O主要用于清關(guān)和提貨,沒有物權(quán)憑證的功能,不能流通和轉(zhuǎn)讓,這是D/O和B/L的最大區(qū)別。

      D/O是干嘛用的呢?為什么進口時才有D/O?實際上,提單B/L是不能直接用于進口清關(guān)的,在清關(guān)提貨前,必須拿著提單去船公司或其代理處換取提貨單D/O,拿到提貨單之后,才能開始正式清關(guān),清關(guān)完畢,最后憑D/O去提取貨物。D/O上所記載的信息和提單差不多。

      所不同的是D/O上面有幾個地方是需要相關(guān)部門蓋章的——比如做完檢驗檢疫了,就要在檢驗檢疫一欄蓋檢驗檢疫章;海關(guān)放行了,就要在海關(guān)欄蓋海關(guān)放行章等。之所以叫做提貨單,是因為這個憑證是用于提貨的。用于提貨的單證或憑證——提貨單D/O。

      D/O和B/L的區(qū)別

      B/L:BILL OF LOADING提單,是貨物的物權(quán)憑證。

      D/O:DELIVERY ORDER提貨單,是目的港口提取貨物時需要的憑證,不可以轉(zhuǎn)讓。

      貨物上船之后,由船公司簽發(fā)B/L給SHIPPER,SHIPPER將B/L轉(zhuǎn)給CONSIGNEE,貨物到達港口,CONSIGNEE憑B/L去船公司換取D/O,憑D/O去港口提貨。

      二者在貨物提取之前有且只有一個留在貨主手里,只不過D/O不再是物權(quán)憑證,貨主領(lǐng)取D/O之后,說明船公司已經(jīng)把貨物放給貨主了。

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