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      危險品進(jìn)口的MSDS千萬不能出差錯!

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      危險品海運進(jìn)口報關(guān) 公司一般需要貨主提前10工作日將海運托書、危險品包裝使用鑒定結(jié)果單、包裝危險貨物技術(shù)說明書以及 MSDS給負(fù)責(zé)幫助出運的物流公司,接著就是憑這些單據(jù)由進(jìn)口報關(guān)公司向海事局進(jìn)行貨申報,然后再根據(jù)海事局出具的貨申報單和裝箱證明書等送船公司進(jìn)行船申報。危險品進(jìn)口報關(guān)公司資料一覽: 1、危險品包裝使用鑒定結(jié)果單。

      危險品海運進(jìn)口報關(guān)公司一般需要貨主提前10工作日將海運托書、危險品包裝使用鑒定結(jié)果單、包裝危險貨物技術(shù)說明書以及 MSDS給負(fù)責(zé)幫助出運的物流公司,接著就是憑這些單據(jù)由進(jìn)口報關(guān)公司向海事局進(jìn)行貨申報,然后再根據(jù)海事局出具的貨申報單和裝箱證明書等送船公司進(jìn)行船申報。

      當(dāng)貨物從國外地區(qū)發(fā)往中國,MSDS報告是評估此產(chǎn)品進(jìn)行國際運輸?shù)囊罁?jù)文件,MSDS可以幫助我們認(rèn)知進(jìn)口產(chǎn)品是否歸類為危險品,這個時候可以作為清關(guān)文件直接使用。那什么情況下需要運輸鑒定報告呢?因為產(chǎn)品畢竟是國外進(jìn)口,如果單憑MSDS報告的話,因為MSDS報告不是專業(yè)機(jī)構(gòu)編制,內(nèi)容不全,數(shù)據(jù)不清,無法判定產(chǎn)品的實際危險性的時候,就需要做對應(yīng)的鑒定報告,實際判定是否需要按照危險品或者非危品運輸。

      危險品進(jìn)口報關(guān)公司資料一覽:

      1、危險品包裝使用鑒定結(jié)果單。在辦理的時候需要特別注意,不同的品名和貨物應(yīng)當(dāng)做到一一對應(yīng)

      2、包裝危險貨物技術(shù)說明書

      危險品進(jìn)口的MSDS千萬不能出差錯!

      3、商業(yè)發(fā)票

      4、裝箱單:發(fā)票的補充單據(jù),它列明了信用證(或合同)中買賣雙方約定的有關(guān)包裝事宜的細(xì)節(jié)

      5、報關(guān)委托單:托運人委托承運人或進(jìn)口報關(guān)公司辦理報關(guān)等通關(guān)事宜,明確雙方責(zé)任和義務(wù)的書面證明

      6、進(jìn)口報關(guān)單

      7、貨物的情況說明書:出貨人需書面介紹此貨的用途,以及具有的特性等

      訂艙時如果危險品不同類,則危險貨物的訂艙必須按各類不同危險特性分別辦理訂艙配船,以便船方按各種不同特性的危險貨物按照《國際海運危規(guī)》的隔離要求分別堆裝隕運輸,以利安全。例如一份信用證和合同中同時出運氧化劑、易燃液體和腐蝕品三種不同性質(zhì)的貨物,托運時必須按三種不同性質(zhì)危險貨物分別繕制三份托運單,切不能一份托運單同時托運三種性質(zhì)互不相容的危險貨物;否則,船方就會將三種互不相容的危險貨物裝在一起,三種不同性質(zhì)、互不相容的貨物極容易互相接觸,產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),引起燃燒、爆炸,造成事故。如是集裝箱運輸,切忌互不相容的危險貨物同裝一集裝箱內(nèi)。

      上海中貿(mào)達(dá)作為高級認(rèn)證企業(yè),熟悉海關(guān)法規(guī)、政策、業(yè)務(wù)程序,又具有豐富的通關(guān)經(jīng)驗,為客戶提供進(jìn)口報關(guān)公司、貨運代理、外貿(mào)通關(guān)一體化等優(yōu)質(zhì)服務(wù)。進(jìn)口報關(guān)公司服務(wù)熱線:139-1676-9128

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