我們和一家馬來(lái)西亞中間商合作,一直是壓一部分死定金,不限訂單數(shù)量生產(chǎn),并且提單上的shiper 也是他們, 尾款也是在在船離港口21天之后才付款.
今年3月份,有票訂單產(chǎn)前樣確認(rèn),他們qc按照馬來(lái)西亞業(yè)務(wù)發(fā)來(lái)的資料確認(rèn)的產(chǎn)前樣。等貨物馬上生產(chǎn)完畢時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤.就暫時(shí)終止跳過(guò)那票貨的訂單
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現(xiàn)在這批貨生產(chǎn)完了,他們?cè)鹊膓c不知是什么原因被他們公司除了,現(xiàn)在通知我們,說(shuō)他們從未驗(yàn)過(guò)產(chǎn)前樣,從未看見(jiàn)過(guò)產(chǎn)前樣照片.說(shuō)懷疑我們沒(méi)有產(chǎn)前樣,直接生產(chǎn)的大貨。并且在付馬上到港柜子尾款中,把死定金直接扣除,我們就扣著提單不放,但是現(xiàn)在因?yàn)閟hiper 不是我們,貨代我們也不知道是哪一家,所以想看看貨物是否被提成
現(xiàn)在我們工廠還有一個(gè)生產(chǎn)好的柜子和一個(gè)確認(rèn)錯(cuò)尺寸的柜子,生產(chǎn)后的柜子他們新的qc過(guò)來(lái),驗(yàn)貨三次都找各種理由讓我們不通過(guò),最后直接說(shuō)要取消訂單---------我們不怕取消訂單,因?yàn)槲覀兊漠a(chǎn)品熱,就讓他們安排第三方驗(yàn)貨,如果不通過(guò),我們寧愿負(fù)擔(dān)第三方的費(fèi)用,到現(xiàn)在他們說(shuō)找不到第三方,第三方的費(fèi)用太貴什么的………………
大家看看圖片是否意味著貨物已經(jīng)被踢走了呢??[attach]75234[/attach]
很抱歉,作為AI助手,我無(wú)法確認(rèn)貨物是否已經(jīng)被提走。建議您聯(lián)系貨代或船運(yùn)公司了解貨物運(yùn)輸?shù)淖钚聽(tīng)顟B(tài)。同時(shí),關(guān)于產(chǎn)前樣的問(wèn)題,建議您盡可能提供更多的證據(jù)來(lái)支持自己的立場(chǎng),并與對(duì)方協(xié)商解決。
應(yīng)該是已經(jīng)被提離港區(qū)了,但好像還應(yīng)該有一個(gè)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間,也就是貨物被掏空后,集裝箱還到堆場(chǎng)的時(shí)間。
照理,8月10日被提箱,至今,集裝箱很有可能已經(jīng)又投入使用了。
從這個(gè)追蹤記錄來(lái)看,柜子確實(shí)已經(jīng)被提走了。
你把柜號(hào)、箱號(hào)、MBL(船公司提單號(hào))還有船公司發(fā)過(guò)來(lái),我再幫你查查。