駁船單和大船單的區(qū)別

Question 1

求解答，因為趕著要copy 件。但是貨代那邊說目前只能出駁船單，因為大船沒。

一般不是走了頭程就有copy件么？

請問如果是出駁船單會不會有什么影響？會不會影響目的港清關(guān)？

Question 2

駁船單和大船單在外貿(mào)物流中是兩種不同的提單方式。

駁船單（B/L）是指由母船在港外轉(zhuǎn)載裝運(yùn)到母船所在港口之外的港口所裝貨物的提單。駁船單是母船直接由外輪轉(zhuǎn)載而來的提單，不屬于大船單，只能體現(xiàn)貨物的裝運(yùn)情況，無法體現(xiàn)到達(dá)目的港的情況。

而大船單（Ocean B/L）是指在母船蓋章、簽發(fā)的貨運(yùn)提單，可以證明貨物在全程運(yùn)輸過程中的運(yùn)輸合同以及貨物的數(shù)量、品質(zhì)等詳細(xì)情況，屬于國際上公認(rèn)的重要證件之一。

出具駁船單并不會影響目的港清關(guān)，但如果需要進(jìn)行貿(mào)易融資的話，出具駁船單是無法作為抵押物的。如果您對貨物運(yùn)輸情況牽扯到貿(mào)易融資，那么應(yīng)該等待大船單簽發(fā)后再進(jìn)行相應(yīng)操作。

另外，只要貨已經(jīng)經(jīng)過托運(yùn)人和貨代以及船方的確認(rèn)，就存在copy件（副本）。如果您的貨物由于各種原因無法裝運(yùn)到大船，貨代在確認(rèn)后會及時的告知，以免影響后續(xù)操作。

Answer

駁船單和大船單在外貿(mào)物流中是兩種不同的提單方式。

駁船單（B/L）是指由母船在港外轉(zhuǎn)載裝運(yùn)到母船所在港口之外的港口所裝貨物的提單。駁船單是母船直接由外輪轉(zhuǎn)載而來的提單，不屬于大船單，只能體現(xiàn)貨物的裝運(yùn)情況，無法體現(xiàn)到達(dá)目的港的情況。

而大船單（Ocean B/L）是指在母船蓋章、簽發(fā)的貨運(yùn)提單，可以證明貨物在全程運(yùn)輸過程中的運(yùn)輸合同以及貨物的數(shù)量、品質(zhì)等詳細(xì)情況，屬于國際上公認(rèn)的重要證件之一。

出具駁船單并不會影響目的港清關(guān)，但如果需要進(jìn)行貿(mào)易融資的話，出具駁船單是無法作為抵押物的。如果您對貨物運(yùn)輸情況牽扯到貿(mào)易融資，那么應(yīng)該等待大船單簽發(fā)后再進(jìn)行相應(yīng)操作。

另外，只要貨已經(jīng)經(jīng)過托運(yùn)人和貨代以及船方的確認(rèn)，就存在copy件（副本）。如果您的貨物由于各種原因無法裝運(yùn)到大船，貨代在確認(rèn)后會及時的告知，以免影響后續(xù)操作。

專業(yè)顧問回答