外貿(mào)出貨需要知道的物流問題

四大快遞查詢網(wǎng)站我就不發(fā)了，相信大家都知道，下面發(fā)你們可能比較少用的。

1，偏遠網(wǎng)站，查詢偏遠的意思顧名思義是要加收偏遠費的，所以這個查詢是有必要的，很多時候貨代老手是會查的，但是有時候遇到一些貨代新人，你自己就需要自己查了。

DHL

UPS

FEDEX

TNT

98%都可以查出，當然不排除一些當天更新的，這時候就是莊家系統(tǒng)和四大快遞系統(tǒng)對接的時候，制單會顯示出來，所以有時候會你查不到，但是制單的時候會顯示偏遠，這個要注意的

2：會出現(xiàn)一種事后偏遠，會補收偏遠費，這個時候很多外貿(mào)的人士會不理解，說什么為什么出貨前沒確認，現(xiàn)在都簽收了才問我要錢，然后就爆出一堆。。。垃圾貨代的抱怨，。其實并不是這樣，我來解釋一下為什么。

例如你客戶的郵編給的不是偏遠，但是實際上派送的時候是一個偏遠地址，就好像深圳地區(qū)你發(fā)郵編寫羅湖，但是快遞要要派送到沙井。這樣距離遠了很多，客戶要求派送過去，這樣就會產(chǎn)生不是偏遠但是實際是偏遠了。所以以賬單為準。

3，名牌仿牌查詢網(wǎng)站

香港的比較多，香港海關(guān)牌子查詢 可以查到專利屬于誰，商標是什么，誰申請的，這樣你想找對方授權(quán)就得一步步的摸。

中國海關(guān)網(wǎng)

一般貨代都是不走牌子的，四大快遞和各國海關(guān)都是查的，但是市場上還是可以走，那是因為都是沖貨，所以如果你走仿牌，被查了，不要驚訝，不要說貨代無良什么的，其實本身沒授權(quán)書都是不走，但是貨代市場上默認是沖貨，什么叫沖貨，沖貨指的是一堆貨物當中混進去，因為貨代貨量多，而海關(guān)和各大快遞查詢的力度沒那么大，他沒那么多人力物力，每票都查的，都是隨機抽查，所以一般備查率不大，也就自行放行了。市場上默認是可以走的。

4，關(guān)于退回費用

很多外貿(mào)的新人不理解，為什么退回費用這么貴，是不是貨代坑的？其實不是的，因為我們也是莊家本身都是被DHL強制收的，因為我們賬號問題，所以出去的價格拿到的折扣是比較低的，但是退回來的時候沒有折扣優(yōu)惠，所以只能全折，這樣退回來就會比出去貴好幾倍。這個也看賬號來分，要解釋幾句話說不清楚。知道個大概就行了哈哈。