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      問(wèn)答首頁(yè)進(jìn)出口代理(9244)報(bào)關(guān)清關(guān)(2723)出口核銷(109)出口退稅(1441)外匯收付(695)
      柜子未放行沒趕上第一水，改船后，由于船公司船期延遲產(chǎn)生堆存費(fèi)
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      第一水方艙單上的截放行條時(shí)間是下午三點(diǎn)，報(bào)關(guān)行按海關(guān)系統(tǒng)打出來(lái)的五點(diǎn)去交放行條，時(shí)間剛過(guò)三點(diǎn)一點(diǎn)點(diǎn)，船公司不接受放行條了，之后各種法都想了，沒有交上。
      只好改船期。
      第二次在船期規(guī)定的時(shí)間內(nèi)交掉了放行，本來(lái)如果船按預(yù)計(jì)，或者晚一兩天都是不會(huì)產(chǎn)生堆存費(fèi)問(wèn)題的，關(guān)鍵是船晚了四天。
      現(xiàn)在船公司給出賬單，又是堆存費(fèi)，又是倉(cāng)租。這個(gè)費(fèi)用到底誰(shuí)承擔(dān)合理？
      歡迎各位討論支招。。。
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      Emma
      Emma服務(wù)年限：3客戶評(píng)分：5.0
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      根據(jù)所述情況，該費(fèi)用的承擔(dān)責(zé)任可能會(huì)涉及到多方，具體情況還需根據(jù)當(dāng)時(shí)簽訂的相關(guān)合同和協(xié)議，以及國(guó)內(nèi)外貿(mào)易法規(guī)進(jìn)行判斷和分析。
      首先，船期延遲產(chǎn)生的堆存費(fèi)和倉(cāng)租，應(yīng)該由貨主或收貨人承擔(dān)。因?yàn)樨浳镂茨芗皶r(shí)裝載或卸載，導(dǎo)致堆存費(fèi)和倉(cāng)租產(chǎn)生。但是，如果船期延誤是由于船公司原因造成的，如船只維修或航線調(diào)整等情況，那么船公司應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
      其次，放行條時(shí)間的問(wèn)題可能會(huì)涉及到報(bào)關(guān)行和船公司之間的溝通是否及時(shí)，以及是否存在誤解或信息不清晰等問(wèn)題。因此，可能需要雙方進(jìn)行協(xié)商和申述，以確定責(zé)任。
      總之，解決這種費(fèi)用承擔(dān)問(wèn)題需要多方協(xié)調(diào)和理性判斷，遵守國(guó)內(nèi)外貿(mào)易法規(guī)和合同規(guī)定，并依據(jù)具體情況進(jìn)行處理和協(xié)商。建議可以尋求專業(yè)律師或中介機(jī)構(gòu)的意見和幫助。
      Michael
      Michael服務(wù)年限：8客戶評(píng)分：5.0
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      船公司負(fù)責(zé)的，是他們的原因延遲的，不應(yīng)該找客戶的。 我遇到過(guò)好幾次這樣的問(wèn)題了。
      Ryan
      Ryan服務(wù)年限：4客戶評(píng)分：5.0
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      樓上正解，這個(gè)是船公司的問(wèn)題，不應(yīng)該讓客戶幫他們單！
       大家都在問(wèn) 
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