有些貨物不是裝在船的什么地方都可以的

事情的經(jīng)過是這樣的 ：

大約是2003年12月吧 ，我們有一批出口到日本的雙青豆，（一種類似大豆的農(nóng)場品，皮和里面都是綠色的）， 當時因為要當年產(chǎn)的，所以水分比較高，達到了大約16%。

信用證結(jié)款， 我們按時理商檢，獲得了各種商檢證書，并安排訂艙，報關等事宜。單據(jù)齊全后按期交單，并回了貨款。一切看起來好像都很正常。

大約20多天過去了，問題出現(xiàn)了，客戶來傳真說貨物已經(jīng)提出來了， 但是當打集裝箱，準備轉(zhuǎn)給分銷商的時候發(fā)現(xiàn)，所有的豆子表面都是裂紋，有的已經(jīng)完全裂了 ，可是我們驗貨的時候貨物明明是完好無損的啊。

客人是老客戶了 ，和我們的關系一直很好，他告訴我們。貨物的外觀雖然不是很好，但是經(jīng)過與他的用戶，還是可以用的 ，所以也沒有索賠。

可是我們的心里不舒服啊，到底是什么原因造成的呢 ，我們立即了我們的貨物，他也說不清。 我們要求他必須給我們一個合理的交代 ，后來貨代又去找了船公司，一直找到這艘船的二副，問題終于搞清楚了 ，我們這批貨被配載在最上面。

可能大家會有一點疑惑。 為什么會這樣呢？

原因是這樣的，由于我們的產(chǎn)品含水率太高，又被放在了最上面， 12月雖然多風，但是是一個日照十分充足的季節(jié)，高溫造成集裝箱溫度升高，產(chǎn)品內(nèi)水分的蒸發(fā)，集裝箱密封的比較好，里面的壓力會比較大一些 ，產(chǎn)品會保持原來的樣子。 當貨物到達目的港箱后，壓力被釋放，我們的豆子就都裂了。就造成了上述的結(jié)果。

據(jù)此，提醒大家，以后有類似的產(chǎn)品，訂艙的時候一定要和貨代說清楚，不要將貨物配載在最上面或者靠近發(fā)動機蓋的上面，那里的溫度太高，會對產(chǎn)品的外觀和水分造成很大的影響。