越南家具出口總卡脖子？中貿(mào)達(dá)的三個(gè)解困方法

做竹制家具出口的于女士，三年來(lái)把貨賣到越南河內(nèi)和胡志明市。去年最頭疼的一次，一批1000把竹椅到了海防港，海關(guān)說(shuō)熏蒸證明上的機(jī)構(gòu)不是越南農(nóng)業(yè)部認(rèn)可的，箱單上的“木質(zhì)椅子”寫(xiě)錯(cuò)成實(shí)際的“竹制椅子”，結(jié)果貨物壓了7天，每天港口堆存費(fèi)要2000塊，客戶催得急，最后降價(jià)5%才同意延遲交貨。還有一次出口退稅，因?yàn)樵鲋刀惏l(fā)票的備注欄沒(méi)寫(xiě)“越南海運(yùn)出口”，稅務(wù)局退審，來(lái)回補(bǔ)資料用了一個(gè)月，本來(lái)要用來(lái)進(jìn)原材料的錢(qián)沒(méi)法到位，差點(diǎn)斷了生產(chǎn)線。

越南家具出口的三個(gè)“卡脖子”問(wèn)題，中貿(mào)達(dá)怎么解？

第一個(gè)卡脖子：清關(guān)資料的“越南標(biāo)準(zhǔn)”，錯(cuò)一點(diǎn)就延誤

越南海關(guān)對(duì)進(jìn)口木制品的要求，比很多東南亞國(guó)家更細(xì)。比如熏蒸證明，必須是越南農(nóng)業(yè)部認(rèn)可的12家中國(guó)機(jī)構(gòu)出具的（比如中國(guó)檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)CCIC），少一個(gè)蓋章都不行；箱單上的貨物描述，要和HS編碼完全對(duì)應(yīng)——比如竹制未涂層椅子的HS編碼是44191010，箱單必須寫(xiě)“Bamboo chairs,uncoated”，如果寫(xiě)成“Wooden chairs”或者漏了“uncoated”，海關(guān)直接扣貨。于女士之前的代理沒(méi)提前核對(duì)這些，總以為“差不多就行”，結(jié)果兩次被查。

中貿(mào)達(dá)的辦法是“提前校驗(yàn)+系統(tǒng)匹配”。每批貨物出貨前3天，用自主開(kāi)發(fā)的“單證校驗(yàn)系統(tǒng)”，把客戶的箱單、發(fā)票、熏蒸證明上傳，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)匹配越南海關(guān)的最新HS編碼規(guī)則和機(jī)構(gòu)列表。比如于女士的竹椅，系統(tǒng)會(huì)提示：“熏蒸證明需來(lái)自CCIC或上海出入境檢驗(yàn)檢疫局”“箱單貨物描述需包含‘Bamboo’‘uncoated’”。如果客戶的資料有遺漏，系統(tǒng)會(huì)標(biāo)紅提示，顧問(wèn)會(huì)在1小時(shí)內(nèi)聯(lián)系客戶修改，避免到港后被查。去年于女士用中貿(mào)達(dá)代理的12批貨，清關(guān)時(shí)間都沒(méi)超過(guò)2天。

第二個(gè)卡脖子：出口退稅的“時(shí)間差”，資金占?jí)和喜黄?/h3>

做越南出口的企業(yè)都知道，出口退稅要提供“三單合一”：增值稅專用發(fā)票、出口報(bào)關(guān)單、越南客戶的清關(guān)回執(zhí)（也就是越南海關(guān)的進(jìn)口報(bào)關(guān)單復(fù)印件+提單復(fù)印件）。之前于女士的代理沒(méi)提醒她要提前讓客戶提供清關(guān)回執(zhí)，總是等貨物到了越南，客戶清關(guān)后才去要，結(jié)果客戶有時(shí)候忘了，或者拖延，導(dǎo)致退稅資料不全，退審兩次是常事。去年有一批貨，退稅資料補(bǔ)了三次，用了60天才拿到錢(qián)，本來(lái)要進(jìn)10噸竹材的錢(qián)，晚了一個(gè)月才到位，差點(diǎn)斷了生產(chǎn)線。

中貿(mào)達(dá)的解決辦法是“當(dāng)?shù)睾献?提前預(yù)審”。首先，和越南河內(nèi)、胡志明、海防的3家清關(guān)行簽了協(xié)議，客戶的貨物清關(guān)后，清關(guān)行24小時(shí)內(nèi)把回執(zhí)傳給中貿(mào)達(dá)；然后，中貿(mào)達(dá)的退稅顧問(wèn)會(huì)提前預(yù)審增值稅發(fā)票——比如備注欄必須寫(xiě)清楚“越南海運(yùn)出口”“船名：ABC V123”“航次：XYZ456”，這些信息要和提單完全一致。中貿(mào)達(dá)用系統(tǒng)把發(fā)票信息和提單信息自動(dòng)比對(duì)，有不符的地方立刻提醒客戶修改。于女士現(xiàn)在的退稅資料，從來(lái)沒(méi)被退審過(guò)，時(shí)間從60天縮短到30天，資金周轉(zhuǎn)率提高了20%。

第三個(gè)卡脖子：國(guó)際運(yùn)輸?shù)摹白詈笠还铩保瑏G件損件成本高

越南的運(yùn)輸環(huán)節(jié)，尤其是海防港到河內(nèi)的陸運(yùn)，容易出問(wèn)題。海防港的很多堆場(chǎng)是私人的，貨物堆放在露天，遇到下雨就受潮；陸運(yùn)車隊(duì)良莠不齊，有的司機(jī)為了省時(shí)間繞小路，顛簸導(dǎo)致竹椅散架。于女士去年有一批貨，到河內(nèi)后發(fā)現(xiàn)10%的椅子受潮，竹片發(fā)霉，客戶拒絕收貨，最后只能低價(jià)處理，損失了5萬(wàn)。

中貿(mào)達(dá)的應(yīng)對(duì)方式是“指定堆場(chǎng)+實(shí)時(shí)監(jiān)控”。和越南海防港的兩家指定堆場(chǎng)合作，用“恒溫防潮倉(cāng)位”，溫度控制在20-25℃，濕度低于60%，專門(mén)放竹制、藤制家具；每個(gè)貨物貼RFID標(biāo)簽，從中國(guó)工廠裝柜到越南客戶倉(cāng)庫(kù)，全程實(shí)時(shí)監(jiān)控位置、溫度和濕度。運(yùn)輸環(huán)節(jié)用中貿(mào)達(dá)自己的車隊(duì)，司機(jī)都是有5年以上越南運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的，路線固定走“海防港-河內(nèi)”的高速，避免繞路。去年于女士的貨物，破損率從8%降到1%，再也沒(méi)出現(xiàn)過(guò)受潮的情況。

不是所有代理都懂“越南特色”，中貿(mào)達(dá)的優(yōu)勢(shì)是“把細(xì)節(jié)做透”

做越南出口代理，不是把貨物運(yùn)過(guò)去就行，得懂當(dāng)?shù)氐摹皾撘?guī)則”。比如越南海關(guān)的“預(yù)清關(guān)”政策，貨物到港前48小時(shí)可以提交資料審核，通過(guò)后到港直接提貨。中貿(mào)達(dá)的顧問(wèn)會(huì)提前3天和客戶確認(rèn)所有資料，確保預(yù)清關(guān)一次通過(guò)，比普通代理快3-5天。再比如出口退稅的“無(wú)紙化”申報(bào)，中貿(mào)達(dá)和上海稅務(wù)局的系統(tǒng)對(duì)接，資料審核通過(guò)后直接上傳，不用跑稅務(wù)局，節(jié)省了至少5天時(shí)間。

于女士現(xiàn)在把全部越南出口的業(yè)務(wù)都交給中貿(mào)達(dá)，她說(shuō)：“之前每天要盯著清關(guān)公司、客戶、稅務(wù)局，現(xiàn)在不用了，顧問(wèn)會(huì)提前告訴我要準(zhǔn)備什么資料，清關(guān)了會(huì)發(fā)消息，退稅進(jìn)度也能在系統(tǒng)里查，省了很多心。上個(gè)月進(jìn)原材料的錢(qián)，退稅到賬剛好趕上，沒(méi)耽誤生產(chǎn)?！?/p>

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