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      問答首頁(yè)進(jìn)出口代理(9253)報(bào)關(guān)清關(guān)(2727)出口核銷(109)出口退稅(1444)外匯收付(696)
      前海自貿(mào)區(qū)，深圳的未來(lái)
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      前海自貿(mào)區(qū)，深圳的未來(lái)，我們作為做外貿(mào)的，應(yīng)該多關(guān)注這里的動(dòng)態(tài)，我給大家分享一下自貿(mào)區(qū)的真實(shí)美景。
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      Ryan
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      前海自貿(mào)區(qū)是中國(guó)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)之一，位于深圳市南山區(qū)前海深港合作區(qū)，直接面向香港，是一個(gè)面向全球的開放平臺(tái)，是中國(guó)對(duì)外開放的重要窗口之一。
      前海自貿(mào)區(qū)主要以金融、現(xiàn)代服務(wù)、高新技術(shù)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)為重點(diǎn)，建立了完善的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)，吸引了一大批優(yōu)秀企業(yè)和人才的進(jìn)駐。前海自貿(mào)區(qū)的政策優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新力，已經(jīng)成為深圳未來(lái)發(fā)展的重要引擎之一。
      在前海自貿(mào)區(qū)可以享受到更加便捷的進(jìn)出口貿(mào)易和投資環(huán)境，包括更加簡(jiǎn)便的注冊(cè)和營(yíng)業(yè)登記，更加優(yōu)惠的稅費(fèi)政策和更加開放的外匯管理政策等等。此外，前海自貿(mào)區(qū)還建設(shè)了國(guó)際商務(wù)及會(huì)議中心、國(guó)際摩天大樓、人才公寓、孵化器等現(xiàn)代化金融、商務(wù)和科技服務(wù)設(shè)施。
      總之，前海自貿(mào)區(qū)是中國(guó)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的重要組成部分，也是深圳未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵所在。對(duì)于外貿(mào)用戶來(lái)說(shuō)，前海自貿(mào)區(qū)是一個(gè)非常重要的開放平臺(tái)，可以帶來(lái)更多的商機(jī)和合作機(jī)會(huì)。
       大家都在問 
      • 打好今年外貿(mào)下半場(chǎng)寄望國(guó)家重大戰(zhàn)略
        未來(lái)外貿(mào)穩(wěn)增長(zhǎng)措施，將緊緊圍繞國(guó)家重大戰(zhàn)略來(lái)推進(jìn)。今年前5個(gè)月，我國(guó)進(jìn)出口總值9.47萬(wàn)億元，比去年同期下降了7.8%。出口壓力依然較大 最新一期中國(guó)外貿(mào)出口先導(dǎo)指數(shù)為35，較上月回落0.9，連續(xù)3個(gè)月下滑，表明今年年中我國(guó)出口依然面臨較大壓力。李健表示，未來(lái)外貿(mào)穩(wěn)增長(zhǎng)措施，將緊緊圍繞國(guó)家重大戰(zhàn)略來(lái)推進(jìn)，“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、京津冀一體化、自貿(mào)區(qū)及國(guó)際產(chǎn)能合作等，將對(duì)我國(guó)外貿(mào)轉(zhuǎn)型發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。 對(duì)于今年下半年外貿(mào)的發(fā)展，中國(guó)將會(huì)緊緊圍繞國(guó)家重大戰(zhàn)略來(lái)推進(jìn)。
      • 上海怎么用好物流
        從事外貿(mào)這么多年，近兩年轉(zhuǎn)型做起了歐洲站的fba，公司也越做越大。我是怎么知道的，有兩次fba入倉(cāng)后，說(shuō)需要退倉(cāng)，里面產(chǎn)品損壞了，我還不知道是什么情況，后面我找了家海外倉(cāng)退過去后，拍了圖片才知道，根本就不是我之前的箱子，里面的產(chǎn)品基本全部都?jí)牧恕＝ㄗh在選擇物流公司時(shí)，不僅要考慮價(jià)格，更要關(guān)注時(shí)效、穩(wěn)定性和服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，在合作過程中應(yīng)該建立信任關(guān)系，盡量與物流公司保持良好的溝通和合作，及時(shí)跟進(jìn)訂單狀態(tài)和問題解決，共同優(yōu)化物流供應(yīng)鏈。
      • 國(guó)務(wù)院發(fā)文力促外貿(mào)發(fā)展，電子信息產(chǎn)業(yè)或加速回暖
        面對(duì)這種情況，國(guó)務(wù)院近期全文發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)定增長(zhǎng)的若干意見》下文簡(jiǎn)稱《意見》，針對(duì)外貿(mào)企業(yè)最關(guān)心的出口退稅、出口信用保險(xiǎn)等問題出明確的指示，并確定加快出口退稅進(jìn)度，確保準(zhǔn)確及時(shí)退稅等八項(xiàng)政策措施?！兑庖姟返谋M快落實(shí)，對(duì)外貿(mào)企業(yè)可謂“雪中送炭”，對(duì)于近期頻頻遭到國(guó)外各項(xiàng)貿(mào)易措施制約的不少行業(yè)而言，尤其是電子產(chǎn)業(yè)將起到提振作用，或會(huì)引發(fā)階段性投資機(jī)遇。在外貿(mào)大軍中，通信產(chǎn)業(yè)無(wú)疑是一支勁旅。通信設(shè)備商海外業(yè)務(wù)在穩(wěn)外貿(mào)政策推動(dòng)下的加速回暖。
      • 競(jìng)爭(zhēng)無(wú)下限！部分船公司青島-釜山運(yùn)價(jià)首次跌破-250美元/TEU
        業(yè)內(nèi)人士分析，由于市場(chǎng)貨量持續(xù)未見起色，部分船公司的運(yùn)價(jià)首次跌破-250美元/teu，最高達(dá)-300美元/teu。從2014年青島-釜山的航運(yùn)數(shù)據(jù)來(lái)看，5月上旬開始市場(chǎng)走低，5月份全月市場(chǎng)均不景氣，直到6月上旬開始，市場(chǎng)才會(huì)顯現(xiàn)反彈。青島-釜山航運(yùn)市場(chǎng)的低迷表明該市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，船公司們爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額采取的措施主要是價(jià)格戰(zhàn)，導(dǎo)致運(yùn)價(jià)持續(xù)下滑。然而，隨著中韓自貿(mào)區(qū)政策的不斷落實(shí)，未來(lái)有望促進(jìn)青島-釜山航運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展。
      • 船公司知識(shí)，不知道該在哪個(gè)版塊發(fā)
        13.apl大家都叫“美總”，其實(shí)受控于新加坡。1997年4月13日，新加坡nol與美國(guó)apl正式簽定協(xié)議，由nol購(gòu)apl的全部股份，nol將擁有包括apl全部運(yùn)力在內(nèi)的總共113艘船舶，營(yíng)業(yè)額的總和超過40億美元。這樣，nol由原來(lái)的排名第15位而躍升為世界第5大航運(yùn)公司。apl長(zhǎng)期以來(lái)經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸和物流業(yè)務(wù)，是美國(guó)數(shù)一數(shù)二的航運(yùn)公司，在跨太平洋航線上擁有不容置疑的地位，在亞洲航運(yùn)市場(chǎng)上也占有
      • 上海自貿(mào)區(qū)第一筆“無(wú)內(nèi)?！蓖赓J是如何煉成的
        未經(jīng)境內(nèi)銀行擔(dān)保而放款，意味著這筆3000萬(wàn)元的人民幣貸款的風(fēng)險(xiǎn)，將由境外銀團(tuán)管理方直接承擔(dān)。上海銀行相關(guān)人士對(duì)自貿(mào)區(qū)郵報(bào)強(qiáng)調(diào)，這筆貸款交易中，上海銀行就是個(gè)中介角色，除了提供信息，絕未提供擔(dān)保。轉(zhuǎn)載自貿(mào)區(qū)郵報(bào) 第一筆“無(wú)內(nèi)保”外貸的成功，標(biāo)志著中國(guó)自貿(mào)區(qū)內(nèi)企業(yè)獲得境外銀行的認(rèn)可和支持，從而拉直了融資路徑，為進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)獲取融資打開了大門。