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      求深圳到分別到巴西圣保羅和巴西桑托斯海運(yùn)費(fèi)
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      請(qǐng)報(bào)從深圳到分別到巴西圣保羅和巴西桑托斯的20’柜和40尺柜海運(yùn)費(fèi)，然后起運(yùn)地 的local charge 也報(bào)一下。工廠一般貿(mào)易出口，有報(bào)關(guān)資料，貨物為新硒鼓（帶粉）和墨盒（帶液體），提單顯示打印機(jī)配件。
      貨物英文品名如下（工廠可以msds）:
      black inkjet cartridge
      high resolution printing print cartridge
      有競(jìng)爭(zhēng)力價(jià)格者 請(qǐng)加 
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      Stella
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      資深報(bào)關(guān)顧問向TA咨詢
      您好，根據(jù)您的要求，以下是深圳到巴西圣保羅和巴西桑托斯的海運(yùn)費(fèi)和local charge報(bào)價(jià)：
      從深圳到巴西圣保羅：
      - 20’柜海運(yùn)費(fèi)：約為4500-6000美元；
      - 40尺柜海運(yùn)費(fèi)：約為8000-10000美元；
      - 起運(yùn)地的local charge包括：堆場(chǎng)費(fèi)、拖車費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)等，大概為500-1000美元/柜。
      從深圳到巴西桑托斯：
      - 20’柜海運(yùn)費(fèi)：約為5000-6500美元；
      - 40尺柜海運(yùn)費(fèi)：約為8500-10500美元；
      - 起運(yùn)地的local charge包括：堆場(chǎng)費(fèi)、拖車費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)等，大概為500-1000美元/柜。
      以上海運(yùn)費(fèi)和local charge是根據(jù)當(dāng)前市場(chǎng)行情和工廠出口的貨物情況估算的，具體價(jià)格還需根據(jù)實(shí)際情況確定。如需進(jìn)一步商討，請(qǐng)?zhí)砑游业穆?lián)系。
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      • 出口巴西必須通過當(dāng)?shù)卮砣饲尻P(guān)嗎？有哪些合規(guī)要求？
        建材中小企業(yè)主首次出口巴西陶瓷瓷磚，擔(dān)心無代理人導(dǎo)致貨物扣關(guān)滯港、成本超支，需明確是否必須找代理人。通過有ABP備案的代理人可隔離清關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，避免滯港拍賣，保障合規(guī)收匯與退稅，降低額外成本損失。
      • 轉(zhuǎn)口貿(mào)易全流程各節(jié)點(diǎn)會(huì)計(jì)分錄如何操作才符合海關(guān)合規(guī)要求？
        轉(zhuǎn)口貿(mào)易涉及外匯收付、貨權(quán)轉(zhuǎn)移等多環(huán)節(jié)，會(huì)計(jì)分錄處理稍有不慎易引發(fā)合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)，甚至導(dǎo)致海關(guān)稽查或外匯管制處罰。需根據(jù)結(jié)算方式、單證狀態(tài)分節(jié)點(diǎn)操作：先審核前置單證確保合規(guī)性，再按預(yù)收貨款、貨權(quán)轉(zhuǎn)移、收付匯等核心節(jié)點(diǎn)完成分錄，異常情況及時(shí)調(diào)整并留存憑證，最終實(shí)現(xiàn)全鏈路合規(guī)落地，規(guī)避財(cái)務(wù)與海關(guān)雙重風(fēng)險(xiǎn)。
      • 原來到手的鴨子，也會(huì)飛掉倆鴨腿
        今年一月份的巴西新客戶，到目前為止這是合作的第三次，平均每月一單，單子都不大，每次就兩千美金左右。今年原本是打算focus on巴西市場(chǎng)的，這么看來信心都沒了，手里的巴西客戶個(gè)個(gè)都計(jì)較運(yùn)費(fèi)和單價(jià)，而且巴西海關(guān)又比較嚴(yán)我也理解客戶們需要支付高額的進(jìn)口關(guān)稅。出了月子后的八月份打算走趟巴西，去那里的一個(gè)電子展看看，順便拜訪幾個(gè)客戶 很抱歉聽到您在與巴西客戶合作時(shí)遇到的困難。巴西的海關(guān)很難搞定。
      • 2個(gè)困局不知如何破
        困局1.公司在廣州。同時(shí)，在打樣前與客戶再次確認(rèn)相關(guān)要求，避免出現(xiàn)樣品不符合要求的情況。
      • 順豐美國部分網(wǎng)點(diǎn)關(guān)閉，申通海外布點(diǎn)“抄底”
        一方面，順豐近日在美國部分城市撤銷營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，疑似戰(zhàn)略收縮“戰(zhàn)線”；而另一快遞巨頭申通則開始大舉布點(diǎn)海外“抄底”。對(duì)此，順豐相關(guān)人士稱，出于整合需要，在美部分網(wǎng)點(diǎn)異址或者關(guān)閉，并非策略改變。17日，早報(bào)記者從快遞業(yè)內(nèi)人士處了解到，近日順豐在美國部分城市的營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)關(guān)閉，今后還可能取消美國專線。市場(chǎng)人士分析，順豐此前在海外布點(diǎn)甚多，且以自營為主，投資較大，但經(jīng)營情況并不樂觀。目前，順豐集團(tuán)想把兩部分資源整合，涉及網(wǎng)點(diǎn)、倉儲(chǔ)、分撥。申通還表示將實(shí)現(xiàn)“一單到底”，提升用戶體驗(yàn)。
      • 不單是多米尼加，巴西等也是！
        最近有個(gè)新發(fā)的美國的客戶，東西是出口到多米尼加的圣多明各港口的，一始來廠的時(shí)候，說明是出貨前給齊貨款的，后來他說沒有那么多錢，圣誕節(jié)前給5500美金，到他的5500美金就安排給他出貨先，剩下3000多美金的余款和海運(yùn)費(fèi)4000多美金是過了元旦才打過來，我們也是想著有正本提單拿在手上，沒有提單他也提不到貨物。在與客戶溝通時(shí)，您可以明確告知所有的銷售條款和條件，并在合同中規(guī)定好支付和交貨期限。特別是在涉及到國際貿(mào)易的時(shí)候，切記要了解目的地國家的法律法規(guī)，以便避免出現(xiàn)任何違規(guī)行為。