信用證開出要發(fā)貨了運(yùn)費(fèi)暴漲，除了賠錢有別的辦法嗎

您好，這種情況下，除了賠錢外，您可能還有以下幾種選擇：

1. 嘗試與船運(yùn)公司談判延遲發(fā)貨時間，以等待運(yùn)費(fèi)的下降。但是您需要確保您的貨物和交貨時間不會因此受到影響。

2. 考慮將貨物分批運(yùn)輸。船公司運(yùn)費(fèi)不斷上漲的情況下，分批運(yùn)輸可能會更加經(jīng)濟(jì)實惠。

3. 考慮使用其他運(yùn)輸方式，如鐵路或公路貨運(yùn)，但這可能會導(dǎo)致額外的成本和時間耗費(fèi)。

4. 和客戶商量推遲發(fā)貨時間，等待運(yùn)費(fèi)回落。如果客戶同意延遲發(fā)貨，您可能需要補(bǔ)償他們的等待時間和可能因此帶來的問題。

無論哪種選擇，您需要在保證貨物運(yùn)輸安全的前提下努力尋找最經(jīng)濟(jì)實惠的運(yùn)輸方式，并與客戶保持溝通和協(xié)商。

只能是跟客戶商量咯~這個市場行情一時肯定回不來的。還在漲，特別是年前，20 箱。是什么貨要裝集裝箱。這個沒有特別好的辦法的，今年的行情就是這樣的，船公司的建議是對的，只能等到年后才可能是會降低價格的，我的貨代說她也想要知道出路在哪里的。一般的話這個沒什么特別好的辦法，如果你的客戶不同意的話，只能出貨，要么就是你們賠錢呀。最好就是看你怎么和你的客戶協(xié)商了。害，真的是難呀，今年不出貨的急著沒客戶，出貨的著急高昂的運(yùn)費(fèi)。

你客戶不同意那你可以跟他談運(yùn)費(fèi)，這運(yùn)費(fèi)不能全讓你承擔(dān)，不要說什么合同了，現(xiàn)在特殊情況

這個是沒有什么好的辦法的啦，你這種情況也是實在少，很少有人遇到像你這種倒霉的情況啦，就是因為今年疫情給鬧的呀，平時到年底的話，一般都是淡季了，再加上現(xiàn)在國外平安夜、圣誕節(jié)的，大家都在休假啊，還有就是元旦馬上就要到了，大家都是忙著放假的事情啊，一般這時候就是要做年終的總結(jié)啊，集裝箱不會那么緊張的。所以這是特殊情況，實在是沒有什么好的辦法來解決了，你只能積極和客戶溝通了，看看他能不能等到明年，不行的話，你只能賠償了。

這個沒有出路，沒有辦法的，唯一的就是你要和你的客戶那邊下協(xié)商到年后再發(fā)貨的，客戶不同意的話，那么你們可能要按照你們當(dāng)時簽訂的合同賠償了。今年的運(yùn)費(fèi)不會便宜的，應(yīng)該說到2021年的3月都不會便宜下來的，畢竟大家都壓著貨物在那邊呢，這么高的運(yùn)費(fèi)，不是你一家付不起的，是大家都不付起的，除非是這個運(yùn)費(fèi)是老外那邊承擔(dān)的，一般的話都是和客戶那邊協(xié)商怎么解決的，基本上都是延期的，害，希望這個運(yùn)費(fèi)早點降下來呀，不然的話真的是沒出路了呀。

遇上這個情況的確是太慘了，但愿你的這單單子不是很大吧，你這個需要賠償?shù)目赡苄员容^的，你要做好賠償?shù)臏?zhǔn)備啊。一般外國客戶是很注重這個交貨期限的，你到了時間不能交貨的話，除非你能給出一個合理的解釋，不然客戶是不會接受的。那你目前能做的就是和和客戶反映真實的情況啊，相信他是能理解今年疫情的嚴(yán)重性的，很多集裝箱都散落在全國各地，船艙實在是太緊張了，之前說好的船艙也有可能因為特殊情況不能正常裝貨的。所以你只能和客戶裝可憐了，但愿他能理解你吧。

你是什么付款條款呢？如果是FOB的話不用擔(dān)心。如果你們付海運(yùn)費(fèi)的話，除非信用證是可撤銷的，不然真沒辦法了